环氧树脂胶泥补强混凝土工艺

　　媒矿现代化工艺铁路运输处张振兴赵滋民在土建、矿建、桥梁建设的混凝土施工中，常常会由于振捣、拆模、养护的操作不当，以及其它多种因素的影响，引起混凝土产生裂缝、蜂窝、露筋等缺陷。在这些缺陷中，裂缝是危害较大的一种，如不及时处理，会导致混凝土中的钢筋锈蚀乃至断裂，从而使混凝土构造产生进一步的破坏。因此，对混凝土工程中的裂缝必须及时、有效、稳妥地进行处理。目前，―般使用环氧树脂胶泥对混凝土裂缝进行补强。

　　1施工程序所需材料及其配合比可下表：，表1材料及其配合比材料名称规格重量比作用环氧树脂主剂乙二K试剂固化剂二丁脂工业增塑剂水泥300.主料二甲苯工业稀释剂丙酮工业清洗剂）界面处理：先在裂缝附近80~10mm宽度范围内，用钢丝刷将薄弱混凝土清除掉，并将混凝土面打毛；灰尘、浮渣用压力水冲洗；再将裂缝内及表面水分吹干或烘干，以保证环氧树脂胶泥与混凝土粘结良好。

　　将环氧树脂、二丁酯、二甲苯、乙二胺按比例称量。

　　加入。如需要可加入二甲苯并搅拌均匀。

　　在混合料未冷却时，随即加入乙二胺，搅拌均。

　　逐渐加入水泥，并用油灰刀搅拌均匀，所得混合料即环氧树脂胶泥。）抹缝：环氧树脂胶泥配好后，可先用油灰刀填塞裂缝深处，然后再用油灰刀将胶泥均匀涂刮在裂缝表面，并整平。

　　2注意事项U）此种补强方法适用于0.1mm以上的裂缝。

　　（2）环氧树脂胶泥凝结、硬化较快，操作时间以。18）由于环氧树脂常温下为较粘稠的液体，难于搅拌，所以在配制混合料之前，应先将其加热至20-40，以35X3为佳。加热温度不得超过45，否则会与乙二胺发生剧烈反应。

　　（4）二甲苯、乙二胺的用量应严格按比例控制，否则，多加二甲苯或减少乙二胺会使混合料长时间不凝固，多用乙二胺将会引起剧烈反应。

　　3应用一例邹城一济宁公路上行立交桥是济宁东区铁路支线的重点控制工程，37跨，跨径13m，桥梁净长L.=13x37=48lm.上部结构采用钢筋混凝土空心板简支梁，每跨7片梁，全桥共259片。梁长L=12.96m，宽b=1.52m，高h=0.65m，双孔，孔径D=0.5m.每片梁重约18t.工厂预制，现场吊装。

　　空心板梁预制完毕后，经检测发现有7片梁底部产生了裂缝。其中，裂缝宽度O.lrrnn的有两片，0.3mm的有三片，0.4mm的有两片。

　　经分析，产生裂缝的原因如下：（1）两片梁是由于龄期未到，便起吊脱离底模台座，昆凝土强度尚未达到起吊强度，从而使梁底产生了裂缝。）两片梁是由于养护不当所致：梁底部在3d内的养护用水严重不足，引起混凝土产生裂缝。）1片梁是由于主筋保护层过小。

　　（4）两片梁是因为承载不当产生裂缝：混凝土梁尚未达到设计强度的70，便承受了不当荷载。

　　经技术人员研究，决定采用环氧树脂胶泥对梁底裂缝进行补强处理。

　　施工时，先作界面处理，然后冲掉浮渣，并用酒精喷灯烘干。再按配制环氧树脂胶泥的施工程序进行：称量原料；加热环氧树脂，拌入二丁酯、二甲苯；加入乙二胺，搅拌均；加入水泥，拌制环氧树脂胶泥；抹缝并整平。操作结束后，一般2h内混合料均会凝固硬化，3d后，使用回弹仪检测，局部强度均超过50MPa.另外，环氧树脂胶泥颜色与混凝土表面颜色较为接近，能较好地满足外观要求。