极细微化合物的研发和损耗化功效

　　纳米氢氧化镍的表征常用粉体的化学制备方法是沉淀法，其基本程序是沉淀（或制胶）、洗涤、过滤、干燥。在干燥过程中粉体粒子因水溶液的表面张力作用而彼此聚集<8>，溶液的表面张力越大，粒子间聚集越紧密。而且，在胶体粒子彼此的接触点会发生接触再结晶，使胶体粒子的这种聚集变为不可逆。超临界干燥技术是在超临界条件下除去溶剂以达到干燥的目的，此时因不存在气液界面，就无界面张力作用，粒子也就不会聚集。是氢氧化镍的透射电镜的形貌，可以看出，粒径为30～80nm，粒子间仅有轻微的聚积，说明实验基本达到了预期的目的。从中还可发现一些具有规则几何外形的粒子，极可能是晶体颗粒。是氢氧化镍的XRD谱，谱图中出现比较尖锐的衍射峰说明样品含晶体物质，证实了以上推测。

　　基础油的磨斑形貌如所示，犁沟的存在说明磨斑来自磨损而非弹性形变。磨斑直径越大说明试验中球的磨损越严重。含纳米氢氧化镍油品的磨斑形貌如所示，磨斑上的白色斑点可能是纳米氢氧化镍因摩擦而形成的聚集体，黑色斑点是锈。以上结果证明在基础油中加入一定量的纳米氢氧化镍可提高其抗磨损性能。

　　纳米氢氧化镍的透射电镜形貌磨斑直径随摩擦时间的变化反映出钢球磨损量随摩擦时间的变化。是含质量分数为0.357纳米氢氧化镍及1.00分散剂的油品的磨斑直径随摩擦时间的变化曲线，从可以看出，摩擦初期二者磨斑直径没有明显的差别，随摩擦时间的增长含纳米氢氧化镍油品的磨斑直径比基础油的小，但二者的变化趋势没有本质的区别。这进一步说明纳米氢氧化镍的加入提高了油品减摩性能。

　　纳米氢氧化镍对油品大无卡咬负荷的影响大无卡咬负荷（PB）反映了油品的极压承载能力，基础油的PB为549N.实验表明，单独加入1纳米氢氧化镍及分散剂的油品的摩擦时间对磨斑直径的影响分散剂的基础油的PB并不改变，但再加入不同量的纳米氢氧化镍作四球试验，测得其PB如所示，可以看出其大无卡咬负荷明显增大，但当含量超过0.4后，PB基本不变。

　　抗磨机理对磨斑表面进行XPS窄扫描10次，信号的叠加仍未测得镍的存在。说明镍没有渗入摩擦表面。根据以上结果，有关纳米氢氧化镍的抗磨机理讨论如下。首先，吸附有分散剂分子的纳米氢氧化镍粒子沉积在摩擦表面，然后这些沉积物在摩擦剪切作用下形成具有抗磨减摩性能的膜。显然，这种膜的强度不够高，因而对润滑油的承载能力的提高不够显著，是抗磨机理的图示说明。

　　结论用乙醇超临界干燥技术可制得粒径为30～80nm的晶状氢氧化镍，将其以一定量加入500SN基础油中，并加入一定量的分散剂山梨醇单硬脂酸酯，可提高油品抗磨能力和极压承载能力，尤其可显著降低摩擦系数。吸附有分散剂的纳米氢氧化镍在摩擦表面的沉积及随后的剪切作用形成了具有抗磨减摩性能的膜。